Im August gab es einen neuen Gebrauchten. Unser bisheriger Radlader von Komatsu (Typ: WA270), wurde durch einen Liebherr (Typ: L550 2plus2) ersetzt.
Der Liebherr wiegt 18,2 Tonnen und hat ein Schaufelvolumen von 3,2 Kubikmeter. Ausgerüstet ist er mit einer Waage von Pfreundt mit einer maximalen zu wiegenden Last von 8 Tonnen.
Weiterhin ist er mit einer Straßenzulassung bis 40 km/h ausgestattet. Der 170 PS starke Motor treibt den Radlader über einen Hydrostat an. Im Vergleich zum Vorgänger ist er somit sehr sparsam und gleichzeitig um einiges kräftiger und wirtschaftlicher.
Der dritte Arocs ist nun auch da und passt hervorragend in unseren Fuhrpark.
Es ist ein MB Arocs 1845 mit der allerneusten Sicherheitstechnik.
Abstandsregelautomatik, Vollbremsassistent und Spurhalteassistent machen den Beruf des Kraftfahrers sicherer und entspannter.
Da wir mit unserem Silozug über den regionalen Verkehr hinaus arbeiten, sind Ausrüstungen wie Standheizung, Klimaanlage, ein bequemes und geräumiges Bett ebenso ein Muss wie eine luftgefederte Kabine.
Als Zusatzausrüstung haben wir neben dem Kompressor eine Hydraulikpumpe verbaut um die Zugmaschine auch im Kipperbetrieb einsetzen zu können.
Für saubere Straßen und zufriedene Kunden gab es eine neue Kehrmaschine von Tuchel über den Vertrieb der LVD Krone. Die Kehrmaschine hat eine Arbeitsbreite von 2,80m, ist hydraulisch schwenkbar und hat einen hydraulisch klappbaren Sammelbehälter sowie einen Wassertank um Staubbildung zu vermeiden. Durch eine Kombiaufnahme lässt sie sich auch vor einen Radlader bauen.
Unsere aktuelle Ausschachtung in Bielefeld-Hoberge. Hier entsteht ein Mehrfamilienhaus mit Tiefgarage. Das Ausschachtungsvolumen beträgt über 2500m³. Die Böschung zur Grenze des Nachbarn wurde mit einem Berliner Verbau abgestützt. Derzeit werden die Fundamente ausgeschachtet.
Arbeiten mit Adrenalin. An den Steilwänden eines Steinbruchs ist unsere Liebherr 724 im Einsatz.
Ausbaggern eines Klärteiches in Teamarbeit.
Der Versuch eine Spundbohle aus dem Boden zu ziehen. Das fordert Konzentration und Balance.
Endlich ist er da. Am Freitag haben wir unseren neuen Vierachser frisch aus dem Werk in Karlsruhe abgeholt. Er ersetzt unseren alten MB Actros 4140 8×6 aus dem Baujahr 1999.
Der Mercedes-Benz Arocs 4145 8×6 verfügt über einen 6-Zylinder-Reihen-Motor und leistet 450 PS. Der neue Euro-6-Motor verspricht geringe Abgas-Emissionen und einen günstigeren Verbrauch. Neben unserem Abrollkipper MB Arocs 2648 ist jetzt schon der zweite LKW aus der neuen Arocs-Baureihe.
Der Arocs 4145 kann von 3 Achsen über robuste Kardanwellen angetrieben werden. Er verfügt desweiteren über einen serienmäßigen Automatikantrieb mit Funktionen wie einem Eco-Roll-Modus, der LKW schaltet automatisch in den Leerlauf sobald keine Antriebskraft benötigt wird. Dies führt zu einem verringerten Dieselverbrauch. Zudem wird das Fahrverhalten des Fahrers ständig überwacht und bewertet um es zu optimieren. Weitere Funktionen sind: eine automatische Vollbrems-Funktion bei plötzlichen Hindernissen, ein Freischaukel-Modus bei geringer Traktion sowie ein spezieller Off-Road-Modus fürs Gelände.
Der Aufbauer Meiller, ebenfalls ansässig aus Karlsruhe, hat unseren Vierachser mit einem 14,8 m³ Halfpipe-Hinterkipper mit Pendelklappe ausgestattet. Hierzu gibt es eine Rollplane die bei Bedarf komplett von unten bedient werden kann, ohne dass man die Mulde besteigen muss.
Wir wünschen unserem Mitarbeiter Dieter allzeit gute Fahrt mit seinem neuen Laster.
Der Maschinen- und Anlagenbauer Hymmen aus Bielefeld erweitert seine Produktionsflächen und lässt derzeit im Ravenna Park eine neue Halle mit einer Fläche von 13.000 m² entstehen. Der Ravenna Park ist ein neu erschlossenes Gewerbegebiet der Städte Halle, Gütersloh und Werther. Es umfasst eine Fläche von insgesamt 350.000 m² und wird zukünftig direkt an die neue A33 anschließen. Im Hintergrund ist der Rohbau des neuen Logistikzentrums der Modemarke Gerry Weber zu erkennen.
Wir unterstützen die Firma Ebeler Tief- und Straßenbau bei den Kanal- und Erdarbeiten und waren zu Spitzenzeiten sogar mit beiden Raupen gleichzeitig im Einsatz um den vorgesetzten Zeitplan für das Erstellen des Planums zu erfüllen.
Um in Zukunft auch in der Reitplatzpflege leistungsfähiger und flexibler aufgestellt zu sein, bieten wir unseren Kunden ab sofort eine regelmäßige Pflege ihrer Reitplätze mit unserem Minigrader an. Das Trägerfahrzeug ist ein Takeuchi TL150 mit einem pflegeleichten Gewicht von nicht mehr als 5 Tonnen. Der kompakte Grader wird von einem 97 PS starken 4-Zylinder-Dieselmotor angetrieben und kann auf Grund seines seitlich verschiebbaren Planierschildes in jede Ecke des Reitplatzes auf den Millimeter genau das erforderliche Planum herstellen. Möglich macht dies ein vollautomatisches 2D-Nivelliersystem, welches wir auch auf unseren Raupen verbaut haben.
Wir freuen uns auf die neuen Möglichkeiten und Herrausforderungen.
Ab sofort können wir mit unserer professionellen Reifenmontagemaschine die Räder unserer Kunden
bis zu einer Reifengröße von 42 Zoll schnell und kostengünstig umziehen.
